На строительстве Большого Смоленского моста через Неву завершился ключевой этап работ. На шестой опоре успешно установлены противовесные блоки, которые обеспечивают балансировку конструкции. Эти блоки заполняются чугуном и свинцом для достижения необходимой массы, что позволит уравновесить «крылья» моста и гарантировать их эффективную эксплуатацию. На пятой опоре такие же блоки уже установлены, и именно они будут поддерживать разводной пролет.
Каждый блок имеет вес свыше 50 тонн, что потребовало использования плавкрана с высокой грузоподъемностью для их монтажа. В общей сложности вес всех противовесов моста с наполнением составит 1469 тонн.
Работы продолжаются: монтируются металлоконструкции пролетных строений, из которых уже установлено более шести тысяч. В будущем их общее количество достигнет девяти тысяч. На пятой опоре осуществляется бетонирование боковых эксплуатационно-технических помещений, а на шестой – армирование и бетонирование технических помещений. Также идет установка временных конструкций для пролетного строения между шестой и седьмой опорами.
На левом берегу Невы завершается сборка разводного пролета на стапеле, который будет установлен в проектное положение после завершения навигации. В проекте задействованы более 500 специалистов и 87 единиц техники.
Строительство моста началось с закладки камня в конце 2023 года, а в начале 2024 года был выбран подрядчик – АО «Дороги и мосты». В июле стало известно о планах правительства Петербурга выдать инфраструктурный кредит на сумму 15 млрд рублей. Ожидается, что движение по новому мосту откроется в 2027 году. Это первая постройка моста через Неву за последние 43 года с момента открытия Кантемировского моста в 1982 году. В процессе строительства планируется расселение нескольких домов, а их собственники получат компенсации.