Согласно информации, представленной Александром Акамовым, директором Якутского филиала компании «Полиметалл», в ходе II Дальневосточного форума недропользования, строительство мостов через реки Томпо и Дюгандя подходит к своему завершению. Ожидается, что работы будут окончены к апрелю 2026 года, что зависит от наступления положительных температур для завершения благоустройства.
Мост через реку Дюгандя будет иметь протяженность более 68 метров, а через реку Томпо — более 498 метров, при этом общая длина подходов составит 2,7 километра.
Проект реализуется в рамках соглашения о сотрудничестве, подписанного в 2020 году между Республикой Саха (Якутия) и компанией «Полиметалл». Основной целью является улучшение транспортной доступности арктических регионов и обеспечение круглогодичного грузового сообщения с крупными месторождениями. Строительство началось в 2023 году.
Вопрос-ответ
Какие объекты строятся и где находятся?
<pСтроительство мостов через реки Томпо и Дюгандя ведётся в Республике Саха (Якутия) в рамках проекта по улучшению транспортной доступности арктических регионов. Мост через Дюгандя будет длиннее 68 метров, через Томпо — более 498 метров, с общими подходами общей протяжённостью 2,7 километра. Работы осуществляются в рамках сотрудничества между Республикой и компанией «Полиметалл».
Когда завершатся работы и какие факторы влияют на сроки?
<pОкончание работ планируется на апрель 2026 года, и это зависит от наступления положительных температур, необходимых для завершения благоустройства и окончательной отделки объектов.
Какова цель проекта и кому это приносит пользу?
<pЦель проекта — обеспечить круглогодичное грузовое сообщение и улучшить транспортную доступность арктических регионов, в первую очередь рядом с крупными месторождениями. Это реализуется в рамках соглашения о сотрудничестве, подписанного в 2020 году между Республикой Саха (Якутия) и компанией «Полиметалл».