Для создания самодельного вездехода, автор использовал свой старенький ЗАЗ-968М.
Вездеход обладает отличной проходимостью и даже держится на воде.

Внедорожник ЗАЗ построен мастером из Ровенской области. Сейчас уникальное транспортное средство продается за 60 000 гривен.

Визуально модель-донора выдают разве что передняя часть и лобовое стекло «Запорожца», а также руль и водительское кресло ЗАЗ. Большинство кузовных панелей создателю авто пришлось проектировать своими силами с нуля. Сзади появился небольшой кузов для перевозки грузов.
Для лучшей проходимости вездеход ЗАЗ получил огромные колеса низкого давления с грунтозацепами (колёса оборыши с вырезанным протектором на б/у покрышках от грузовой техники).
Кроме того, автомобиль оснастили полноприводной трансмиссией.

Как ни странно, вездеход сохранил 40-сильный двигатель ЗАЗ-968М. Коробка передач также позаимствована у «Запорожца».

Самодельный вездеход развивает максимальную скорость около 40 км/ч, легко передвигается по бездорожью, может держаться на плаву и пересекать водоём.
Вопрос-ответ
Какой базовый автомобиль использован в качестве донора для самодельного вездехода?
Для проекта использован старенький ЗАЗ-968М, который служил базой и двигателем для самодельного вездехода. В частности, сохранялся 40-сильный двигатель и коробка передач от ЗАЗ-968М, а передняя часть и лобовое стекло — элементы оригинального Запорожца.
Какие особенности проходимости обеспечивает вездеход?
Вездеход получил крупные колеса низкого давления с грунтозацепами и полноприводную трансмиссию, что позволяет ему сохранять проходимость по бездорожью, держаться на плаву и пересекать водоёмы.
Какие визуальные изменения были внесены по сравнению с donor-автомобилем?
Сзади добавлен небольшой кузов для перевозки грузов; большая часть кузовных панелей была создана с нуля, отличиям визуально выдают лишь передняя часть и лобовое стекло «Запорожца» и рулевое колесо с водительским креслом.
Какова максимальная скорость и возможности эксплуатации?
Самодельный вездеход развивает максимальную скорость около 40 км/ч. Он рассчитан на сложные условия without дорог, способен держаться на плаву и пересекать водоёмы, сохраняя при этом возможности обычного движителя на бездорожье.
