По информации из комитета по строительству, процесс возведения станции метро «Знаменская» подразумевает реализацию в режиме «на прогон», что означает отсутствие выхода на поверхность на начальном этапе. Как стало известно «Фонтанке» 14 января, планируется, что станция начнет функционировать одновременно с пересадочными узлами на станциях «Маяковская» и «Площадь Восстания», откуда пассажиры смогут выходить на улицу. После завершения работы над станцией «Суворовская» город перейдет к строительству вестибюля и наклонного хода для «Знаменской». В комитете уточнили, что очередность работ определена техническим заданием. На вопрос о сложности строительства наклонного хода на уже открытом участке, специалисты отметили, что процесс не проще и не сложнее, просто имеет свои особенности. Также ранее сообщалось, что промежуточная станция «Магистраль 31» пятой линии метро не будет строиться «на прогон», так как она мелкого заложения, что позволит быстро возвести вестибюль. Таким образом, весь участок Фрунзенско-Приморской линии будет сдан в эксплуатацию целиком.
Заголовки