Строительство в Москве не останавливается, сообщает mos.ru. Заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Владимир Ефимов отметил, что на площадке завершён монтаж ограждающих конструкций и перенесён электрокабель за пределы рабочей зоны.
В данный момент активно разрабатывается грунт котлована: более половины земляных работ уже выполнены, выработано свыше 90 тысяч кубометров земли. Также ведётся строительство демонтажной щитовой камеры для гигантского проходческого щита «Лилия», который осуществляет проходку от станции «Серебряный Бор».
Щит с диаметром 10 метров должен пройти 3,34 километра, включая участок под Москвой-рекой и Большим Строгинским затоном. В это же время прокладываются тоннели от станции «Липовая Роща». Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что щит «Мария» уже прошёл более 700 метров, а общая длина трассы превышает two километра.
Рублёво-Архангельская линия свяжет быстро развивающийся район с деловым центром «Москва-Сити» и будет иметь длину более 27 километров с 12 станциями, обеспечивающими пересадки на различные линии метро. Мэр Москвы Сергей Собянин ранее поручил ускорить строительство Бирюлёвской линии. До конца 2032 года в столице планируется открыть 34 станции метро. Холдинг «Мосинжпроект» остаётся основным проектировщиком и подрядчиком в этом процессе. С 2011 года здесь были введены в эксплуатацию 84 станции, реконструированы более 180 километров путей и 14 электродепо.