В Нижнем Новгороде продолжается строительство станций метро в нагорной части, работы ведутся на нескольких участках. Ожидается, что завершение работ состоится в декабре 2026 года, что на год позже изначального графика. В заречной части пока нет активных работ, хотя там тоже планируется окончание строительства новой станции к концу 2026 года.
В настоящее время ведется строительство перегонного тоннеля между станциями «Сенная» и «Площадь Свободы». В августе было сообщено о преодолении 250 метров из 1,5 километра. АО «Моспроект-3» объявило аукцион на поставку локомотивов для участка от «Горьковской» до «Сенной».
На площади Свободы идет работа по монтажному котловану, откуда осенью планируется запуск тоннелепроходческих щитов. Также завершается подготовка к строительству станции в Сормове, где ожидаются задержки из-за изъятия объектов с территории.
Общая стоимость строительства в Сормовском районе составляет 19,4 миллиарда рублей, в нагорной части — свыше 35 миллиардов. Губернатор Глеб Никитин отметил сложности, связанные с грунтом и подземными коммуникациями. Вице-премьер Марат Хуснуллин также посетил стройплощадки и призвал ускорить работы.
Вопрос-ответ
Какие участки строительства метрополитена в Нижнем Новгороде сейчас активны и какие сроки окончания?
Строительство ведётся в нагорной части на нескольких участках. Окончание работ запланировано на декабрь 2026 года, что на год позже первоначального графика. В заречной части активные работы пока не ведутся, но там тоже планируется завершение новой станции к концу 2026 года.
Что известно о ходе работ на перегонном тоннеле между станциями «Сенная» и «Площадь Свободы»?
В текущем процессе идёт строительство перегонного тоннеля. В августе сообщалось о прохождении 250 метров из 1,5 километра. Это указывает на ускорение темпов работ и приближение к заключительному этапу tunnelling.
Какие закупки и плановые работы запланированы на ближайшее время?
АО «Моспроект-3» объявило аукцион на поставку локомотивов для участка от «Горьковской» до «Сенной». В районе площади Свободы ведутся работы по монтажному котловану, где осенью планируется запуск тоннелепроходческих щитов. Также завершается подготовка к строительству станции в Сормове, где возможны задержки из-за изъятия объектов на территории.
Какова общая стоимость проекта и какие основные проблемные зоны существуют?
Общая стоимость строительства в Сормовском районе составляет 19,4 миллиарда рублей, в нагорной части — свыше 35 миллиардов. Основные сложности связаны с грунтом и подземными коммуникациями. Губернатор Глеб Никитин и вице-премьер Марат Хуснуллин отмечали необходимость ускорения работ и учёта сложных инженерных условий.
