Столичное метро активно развивается благодаря внедрению новейших технологий и качественной работе специалистов. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в мессенджере Max. По его словам, одна из самых сложных и уникальных профессий – это кессонщик, который работает в условиях повышенного давления. Кессонные технологии начали использовать с 1930-х годов при строительстве первых линий метро. В то время тоннели создавались в герметичных камерах под высоким давлением, что позволяло избежать затопления. Работы проводились вручную, и специалисты рисковали своей жизнью.
Сейчас на строительстве станций используют механизированные тоннелепроходческие комплексы, но в сложных геологических условиях без вмешательства кессонщиков не обойтись. Эти профессионалы отвечают за бесперебойную работу машин, а также за замену режущего инструмента, что возможно только с их участием. В обводнённых грунтах им необходимо создать воздушный «пузырь» для безопасного выполнения работ в барокамере. Недавно кессонщики произвели замену инструмента на щите «Мария», который строит туннель от станции «Липовая Роща» до «Строгино» на Рублeво-Архангельской линии. Все кессонщики имеют высокую квалификацию, а в их команде всегда присутствует медицинский специалист для контроля здоровья при выполнении работ.