Квадроцикл самоделка на шинах низкого давления, подробные фото и описание конструкции.
Приветствую! Хочу показать, как можно модернизировать мотороллер Муравей и переделать его в квадроцикл вездеход, который обладает достаточно высокой проходимостью по бездорожью.
Итак, подробнее о конструкции. Самодельная рама, независимая подвеска. Шины пневмо-баллоны.
Двигатель от мотороллера, объём 250 куб. см.
Установлено электронное зажигание Ваз 2108, заводиться «с пол тычка», без проблем, даже в мороз.
Запуск двигателя как с ручки, так и с ключа.
Подвеска.
Задний редуктор от Муравья, есть задний ход.
Колёса самодельные, сделаны из колёсных дисков и камер.
Установлен фаркоп, квадроцикл тянет небольшой прицеп.
Квадроцикл очень хорошо едет по снегу и грязи за счёт больших колёс низкого давления. Скорость по укатанному снегу на зимних баллонах до 60км/ч.
Вопрос-ответ
Каковы основные узлы и дизайн рамы квадроцикла?
Рама самодельная с независимой подвеской. Шины изготовлены из камер, подобраны под давление пневмо-баллонов, что обеспечивает повышенную проходимость. Задний редуктор взят от Муравья и позволяет задний ход. Колёса выполнены на основе дисков и камер, что упрощает конструкцию и позволяет адаптировать под низкое давление.
Какие движки и системы зажигания используются и как это влияет на запуск?
Двигатель от мотороллера объемом 250 куб. см, установлен электронный зажигание Ваз 2108. Это обеспечивает легкий запуск как вручную (ручка стартера), так и с ключа, даже в холодную погоду. Электронное зажигание упрощает запуск и повышает надежность в условиях бездорожья.
Какой потенциал проходимости и максимальная скорость можно ожидать?
Квадроцикл хорошо идёт по снегу и грязи благодаря большим колёсам низкого давления. По укатанному снегу на зимних баллонах скорость достигает около 60 км/ч. Проходимость зависит от давления в шинах, веса конструкции и состояния поверхности; рекомендуется использовать пневмо-баллоны и регулировать давление под конкретные условия.
Можно ли использовать такую конструкцию для буксировки и прицепа?
Да, установлен фаркоп, что позволяет тянуть небольшой прицеп. Это расширяет функциональность для перевозки грузов или дачи дополнительных возможностей для хозяйственных работ на участке. Однако прицепная нагрузка должна соответствовать прочности рамы и мощности двигателя.