Губернатор Красноярского края Михаил Котюков недавно побывал на строительстве метро в Красноярске и опубликовал фотографии и видео из тоннеля, относящегося к перегону от станции Высотная до Копылова. Этот участок начали разрабатывать ещё в 90-е годы. За последние шесть месяцев краевые структуры публикуют отчёты исключительно о проходке между Высотной и Копылова, игнорируя другие участки, что вызвало вопросы у общественности.
В общей сложности в Красноярске были запущены пять тоннелепроходческих щитов — «Екатерина», «Соломея», «Анастасия», «Ирина» и «Евгения». Первые четыре обслуживает субподрядная организация «Бамтоннельстрой-Красноярск», а пятый — китайская компания «16-е Управление СиАрСиСи». Отчёты о ходе строительства публикуются в Telegram-канале «Красноярское метро», который ведёт краевое предприятие «Центр транспортной логистики» (ЦТЛ), являющееся заказчиком проекта.
Последний раз информация о работе всех пяти щитов появилась 16 октября 2025 года. Начиная с этого времени, сообщения касаются только щита «Евгения», продвигающегося от Высотной до Копылова. Иногда публикуются сведения о сопутствующих работах — строительстве притоннельных шахт и эскалаторных спусков.
В конце 2025 года водители самосвалов, работавшие на объектах «Бамтоннельстрой-Красноярск», устроили забастовку из-за задержек с выплатой зарплаты. Их представитель заявил, что бурение тоннелей приостановлено с осени. В свою очередь, представитель субподрядчика Владимир Фёдоров сообщил, что четыре проходческих комплекса простаивают из-за отсутствия проектной документации. Тем не менее, генподрядчик «Моспроект-3» опроверг эту информацию.
В апреле 2026 года канал «Красноярское метро» впервые за месяц обновил данные, вновь сообщив о работах на участке от Высотной до Копылова. Запросы в ЦТЛ о текущем состоянии работы других щитов и пройденном километраже остались без комментариев, однако в организации заверили, что строительство продолжается в штатном режиме.