На текущий момент в ходе строительства нового вестибюля на станции «Рижская» уже извлечено 15,5 тысячи кубометров грунта из запланированных более 21 тысячи. Котлован, который будет использоваться для нового объекта, имеет протяженность 92 метра и сложную форму. Новый вестибюль расположен на пересечении проспекта Мира и Водопроводного переулка и призван улучшить пассажиропотоки и упростить пересадки. Пассажиры смогут быстро добраться до платформы второго Московского центрального диаметра, а в будущем — и до третьего и четвёртого.
Параллельно с земляными работами ведётся строительство монолитных конструкций тоннеля эскалатора. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман сообщил, что уже установлено свыше 600 кубометров бетонных конструкций. Завершение работ по устройству плит перекрытия, из которых будет 110 плит из отечественного тяжелого бетона, приближается. Эти плиты обеспечат необходимую прочность для установки эскалаторов.
Мэр Москвы Сергей Собянин отметил внедрение нового метода сборки щитов, разработанного местными метростроителями. Строительство второго вестибюля осуществляется круглосуточно, что обусловлено плотной городской застройкой и близостью критически важных объектов, таких как действующая линия метро, железная дорога и Третье транспортное кольцо.