В настоящее время на предприятиях чаще всего используются три разновидности компрессорных станций: дизельные, поршневые и винтовые агрегаты. Установки выдерживают высочайшие нагрузки, при должном обслуживание и своевременном сервисе. Подробнее о том, как содержать ваше оборудование в порядке и стабильной работоспособности — на сайте http://ac-kkt.su/.
Электрические компрессорные станции подразделяются на винтовые и поршневые агрегаты. В холодильных и криогенных установках, а также текстильной и химической промышленности обычно используются поршневые установки, сжимающие воздух благодаря содействию системы клапанов. Подобные устройства дифференцируются благодаря расположению цилиндров, и по данному критерию станции подразделяются на угловые, вертикальные и горизонтальные компрессоры.
Генераторы винтового типа функционируют за счет системы роторов, взаимно соединенных между собой. В камеру кислород гонят вращающиеся элементы, и только затем выполняется его сжатие. Такие агрегаты обладают достаточно простой и очень надежной конструкцией, поэтому в число винтовых компрессоров входит значительная часть моделей передвижных установок. Их основными достоинствами являются компактность и экономичность, а станции могут заполняться маслом, чтобы предотвратить перетекание воздуха через внутренние отверстия прибора. Существуют и модели, где использование смазки не предусмотрено, а ее заменяет «сухая концентрация».
Электрические компрессоры поршневого типа способны обеспечивать наиболее высокое давление, поэтому для них характерна большая степень компрессии. Установки отлично реагируют на регулярное выключение и включение, имеют пониженный шумовой уровень и не боятся запыленности. Дизельные станции получили широчайшее распространение в силу своей автономности и мобильности. Применяются они для пневмоинструмента, привода окрасочных и пескоструйных работ, торкрет-работ, качественной задувки оптико-волоконных кабелей, очистки различных поверхностей сухим льдом, а также для подачи всевозможных строительных смесей.
В дизельных установках приводной мотор согласован с продуманным компрессорным блоком, а в большинстве моделей предусмотрен прямой привод. Современные производители предлагают компрессоры дизельного типа в двух разновидностях: стационарные и передвижные агрегаты. Смазываемые маслом генераторы относятся к улучшенной серии, поскольку они оснащаются специальным шумопоглощающим устройством, которое быстро располагается на шасси или в автомобильном кузове. Ультрасовременные компрессорные установки благодаря небольшим габаритам незаменимы при строительстве.