На основании информации из ЕГРЮЛ, Михаил Овчинников с 10 февраля возглавляет Дирекцию транспортного строительства Санкт-Петербурга. Ранее он исполнял обязанности руководителя с ноября 2024 года, когда его предшественник Евгений Варов покинул свой пост. Овчинников имеет опыт работы, ранее руководил ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск». Дирекция функционирует с 1997 года и является казённым учреждением, ответственным за проекты и строительство в сфере транспорта. За свою деятельность она провела 3249 закупок на сумму 1,2 трлн рублей. В декабре Дирекция объявила о конкурсе на реконструкцию улиц для трамвайной линии от метро «Парнас» в Бугры с начальной ценой контракта в 156,7 млн рублей. Также заключен госконтракт с АО «ВАД» на разработку проектной документации для магистрали М-49.
Вопрос-ответ
Кто возглавляет Дирекцию транспортного строительства Санкт-Петербурга и с какого числа?
С 10 февраля возглавляет Дирекцию транспортного строительства Санкт-Петербурга Михаил Овчинников. Ранее он исполнял обязанности руководителя с ноября 2024 года, после ухода Евгения Варова.
Каков опыт и предшествующая должность руководителя?
Михаил Овчинников имеет опыт руководящей работы в сфере транспортного строительства и ранее возглавлял ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск».
Какова роль и деятельность Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга?
Дирекция функционирует с 1997 года как казённое учреждение и отвечает за проекты и строительство в сфере транспорта. За её деятельность проведено 3249 закупок на сумму 1,2 трлн рублей.
Какие актуальные закупки и контракты упомянуты в статье?
В декабре Дирекция объявила конкурс на реконструкцию улиц для трамвайной линии от метро «Парнас» в Бугры с начальной ценой контракта 156,7 млн рублей. Также заключен госконтракт с АО «ВАД» на разработку проектной документации для магистрали М-49.