Заголовки

Мен үйде жасалған ATV 4×4 жасадым (фото + өндіріс сипаттамасы)

Сәлем! Үйде жасалған қызықты өнімді Сумы қаласының шеберлері әкесі мен баласы жинады, бұл ең қарапайым дизайны бар толық жетекті ATV.

Үйде жасалған ATV

Мен үйде жасалған ATV 4x4 жасадым (фото + өндіріс сипаттамасы)

ATV мәжбүрлі салқындатқышы бар «жарамсыз» IZH-P3 қозғалтқышының және 2 өзінің түрлендірілген көпірінің (шын мәнінде бұл Ant жүк скутеріндегі көпірлер) негізінде құрастырылған.

Дизайн толық тәуелсіз суспензияға ие, алдыңғы және артқы осьтердің тәуелсіз қосылуы.

Мен үйде жасалған ATV 4x4 жасадым (фото + өндіріс сипаттамасы)

Рамка құбырлардан жасалған. Алдыңғы көпірде кіріс білігі аударылды, резеңке муфталар көпірдің жанындағы ось біліктерінде, Зиловский рульдік карданынан крест дөңгелектерінің жанында қалды. Алдыңғы және артқы осьтерде тізбекті жетек бар.

Мен үйде жасалған ATV 4x4 жасадым (фото + өндіріс сипаттамасы)

Бояудан кейінгі жақтау.

Мен үйде жасалған ATV 4x4 жасадым (фото + өндіріс сипаттамасы)

Аспалы кескіндеме.

Мен үйде жасалған ATV 4x4 жасадым (фото + өндіріс сипаттамасы)

Алдыңғы суспензияда әр дөңгелекте 2 қол бар. Рычагтар 2 қатарлы шарикті мойынтіректерде қозғалады. Шарикті подшипниктер ретінде Sh20 мойынтіректері қолданылады

Мен үйде жасалған ATV 4x4 жасадым (фото + өндіріс сипаттамасы)

Мен үйде жасалған ATV 4x4 жасадым (фото + өндіріс сипаттамасы)

Үйде жасалған ATV максималды жылдамдықты шамамен 50 км / сағ құрайды, жолдан тыс жерде тамаша жүреді.

Үй авторы: Юрий. Суми.

Вопрос-ответ

Какой двигатель используется в этой самодельной ATV и каким образом он адаптирован для применения в ATV?

В ATV установлен «непригодный» двигатель IZH-P3 с принудительным охлаждением. Он использован в сочетании с двумя переработанными мостами, которые фактически являются мостами от грузового скутера Ant. Дизайн включает полную независимую подвеску и независимое соединение передних и задних осей, что обеспечивает функциональность на пересеченной местности.

Какие особенности конструкции рамы и подвески делают ATV пригодной для бездорожья?

Рама сделана из труб, обеспечивает прочность при эксплуатации в условиях бездорожья. Передний мост с перевернутым входным валом и резиновыми муфтами возле осей обеспечивает гибкость и прочность. Передняя и задняя ось оснащены цепным приводом. Подвеска полностью независимая, с двухрядными шариковыми подшипниками в передней подвеске, и используются подшипники типа Sh20 в качестве шариковых подшипников для подшипникового узла, что повышает долговечность и плавность хода на неровной поверхности.

Какова приблизительная максимальная скорость и где ATV хорошо себя показывает?

Максимальная скорость примерно 50 км/ч. ATV демонстрирует хорошие характеристики на бездорожье, благодаря независимой подвеске и надежной передаче на двух мостах. Это делает его пригодным для внедорожных условий, где необходима маневренность и устойчивость.