РЖД подходит к завершению нового этапа в строительстве высокоскоростной магистрали (ВСМ), которая пройдет через Тверскую область. В компании завершаются исследования и опытно-конструкторские работы по созданию российской системы управления движением поездов (РСУДП). Глава РЖД Олег Белозёров сообщил о проведении опытной эксплуатации некоторых элементов системы на участках Московской и Октябрьской магистралей.
РСУДП представляет собой комплекс информационно-управляющих систем, который обеспечивает управление железнодорожной автоматикой и бортовыми устройствами в поездах. В отличие от зарубежных аналогов, российская система отличается высокой безопасностью благодаря комбинированному использованию рельсопроводного и цифрового радиоканала, что позволяет сохранять движения до 200 км/ч при отказах инфраструктуры.
Наиболее критическим этапом остается верификация системы на участке ВСМ Алабушево – Новая Тверь, где она должна продемонстрировать надежность на скоростях до 400 км/ч. Специалисты НИИАС уже проводят предварительные исследования на уникальном стенде. На текущий момент компания получила 35 патентов, что открывает возможности для экспорта технологии.
Запуск первой ВСМ в России, соединяющей Москву и Санкт-Петербург, запланирован на 2028 год, в то время как участок между Москвой и Тверью будет сдан в 2027 году. На ПМЭФ подписано соглашение о строительстве производства железобетонных плит для ВСМ. Общая стоимость проекта превышает два триллиона рублей, а время в пути между столицами составит 2 часа 15 минут.