Чем покрасить вагонку?

Древесину нельзя оставлять без покрытия. Она промокает, гниет и теряет презентабельный внешний вид. Так что важно выбрать подходящее покрытие и обработать поверхность. В этой статье разберемся, чем же можно покрасить вагонку.

Краски

Краски чаще всего используют для покрытия древесины. Они есть в различных ценовых категориях и в широкой цветовой палитре. Самыми ходовыми видами красок являются следующие.

Масляная. Держится на сухой поверхности около 7-10 лет. После слой краски теряет цвет и отслаивается. Увеличить срок службы покрытия можно с помощью предварительной обработки (например, олифой) и грунтовки. К недостаткам масляной краски относят невозможность испарения влаги из древесины, из-за чего ее нельзя наносить на влажную вагонку, и неприятный запах при окрашивании. Поэтому красить внутри помещения можно только летом при открытых дверях и окнах.

Акриловая, акрилатная. Такая краска тоже имеет сильный запах, но наносится лучше, чем масляная. Долго держится. Не трескается из-за холода. Отличается высокими свето- и влагостойкостью. Самый популярный вид краски.

Акриловый аквалак. Экологичный материал, обеспечивает долгое покрытие. Образует на поверхности древесины паропроницаемую пленку. Защищает от загрязнений и обладает минимальным уровнем аллергенности. Срок службы – до 10 лет.

Вододисперсионная. Краска, разводимая водой. Экологичная. Поверхность, покрытая этой краской, легко моется. Так как в составе присутствует вода, необходимо обработать поверхность вагонки водоотталкивающим составом.

Морилка

Морилку делают на основе воды, спирта или органических растворителей. Такой раствор не защищает древесину, а только окрашивает ее. Чтобы увеличить срок эксплуатации вагонки, поверх морилки обязательно нанесите лак. Либо сразу покупайте морилку с защитным покрытием.

Масло

Древесина чувствительна к влаге. Вода легко впитывается, из-за чего в дальнейшем может появиться плесень. Масло же создает плотный слой, закрывающий поры древесины. Поэтому его нельзя наносить на влажную вагонку. Также перед нанесением масла рекомендуем отшлифовать поверхность.

Масло маскирует мелкие дефекты и подчеркивает натуральный рисунок древесины. Оно является экологичным и простым в нанесении покрытием.

В качестве недостатков отмечают необходимость обновлять покрытие каждые полгода, долгий процесс высыхания и пятна, появляющиеся от попадания на поверхность других жирных составов.

Чаще всего используют льняное и дегтярное масла.

Воск

По своим характеристикам воск похож на масло. Он обладает высоким уровнем стойкости и образует блестящую ровную поверхность. Для более качественного нанесения поверхность необходимо отшлифовать и загрунтовать.

Лак

Самые распространенные виды лаков – это алкидные, синтетические, масляные и яхтные. Аквалаки, которые мы отнесли к краскам, тоже часто называют разновидностью лака.

Расскажем чуть подробнее.

Алкидный лак. Его можно колеровать. Применяется для финишной отделки. Практически не пахнет.

Синтетический лак. Имеет сильный резкий запах, в составе есть толуол и ксилол, которые являются вредными для человека веществами. Поэтому синтетические лаки используют только для наружных работ.

Масляный лак. Делается из смол, масел, растворителей. Образует на вагонке качественную защитную пленку.

Яхтный лак. Долговечное и дорогое покрытие. Защищает от влаги, гниения, солнца. Имеет сильный запах. Чаще используется для наружных работ.

Чем можно красить снаружи и внутри?

Ответ на этот вопрос помогла подготовить компания, занимающаяся заводской покраской пиломатериалов, в том числе и вагонки. Вот какие лакокрасочные покрытия они используют для фасада интерьера и терассы, чтобы продлить срок службы материала.

Для фасада: укрывные – водоразбавляемая полиакрилатная краска и акриловая эмаль, лессирующие – полуматовый лак.

Для интерьера: укрывные – акриловый лак, лессирующие – матовый и полуматовый лак, колорированный воск.

Для терассы используют колорированное масло.

Авторство фотографий: na-dache, alt-x, materialexpert.

Вопрос-ответ

Какие виды покрытий чаще всего используют для вагонки?

Чаще всего применяют морилки, масла, воски и лаки (алкидные, синтетические, масляные, яхтные). Они различаются по составу и месту применения, дают разные эффекты: окрашивание, защиту пор, блеск и долговечность. Также к лакокрасочным покрытиям относят аквалаки.

Чем отличается морилка от лака и как выбрать для внешних работ?

Морилка окрашивает древесину и не обеспечивает защиту от влаги; для долговременной эксплуатации вагонки под ней обязательно наносить лак. Лак образует защитный пленочный слой, защищает от внешних воздействий и влаги, но может подчеркнуть поры и рисунок древесины в разных степенях в зависимости от типа (алкидный, синтетический, масляный, яхтный). Для внешних работ чаще выбирают яхтные и аквалаки за большую стойкость к влаге и атмосферным воздействиям.

Какой уход за покрытием нужен для сохранения внешнего вида вагонки?

Перед нанесением масла или лака поверхность должна быть очищена и отшлифована. Масляные покрытия требуют регулярного обновления (примерно каждые полгода) и соблюдения условий высыхания; после нанесения лака следует соблюдать технологию высыхания и, при необходимости, повторно шлифовать и повторно наносить слой. Морилку с защитным покрытием можно использовать сразу, чтобы продлить срок службы.

Можно ли сочетать морилку и лак?

Да, можно: сначала морилка для окрашивания древесины, затем защитный лак поверх морилки. Это обеспечивает декоративный эффект и дополнительную защиту от влаги и износа. В вариантах с маслом такой подход нежелателен, так как масло и лак могут не сочетаться по свойствам поверхности и времени высыхания.