Совместное предприятие ACC, образованное при участии Stellantis, Mercedes-Benz и TotalEnergies, окончательно решило не продолжать строительство аккумуляторных гигафабрик в Италии и Германии. Эти проекты, замороженные в мае 2024 года, не будут возобновлены, поскольку компания не видит условий для их перезапуска и теперь сделает акцент на увеличении эффективности своего производства во Франции.
Итальянские профсоюзы первыми сообщили о решении ACC, отметив, что завод в Термо́ли исключён из планов, как и проект в Германии. В условиях резкого падения автопроизводства в Италии профсоюзы требуют срочных переговоров с властями. Закрытые проекты были частью программы по развитию местного производства батарей, с целью снизить зависимость от китайских поставщиков, таких как CATL. Однако ACC столкнулась с высокими издержками: себестоимость продукции на французском заводе превышает 20-25% по сравнению с азиатскими конкурентами, а уровень брака достигает 15-20%, при норме ниже 10%.
Решение ACC отразилось на пересмотре стратегии Stellantis в области электромобилей — компания объявила о списаниях на $26,5 млрд, связанных с убыточными проектами EV и предупредила о возможном дефиците $1,5 млрд во второй половине года. Также Италия отозвала около $295 млн европейского финансирования для завода в Термо́ли из-за неопределённости сроков. Stellantis ищет альтернативные решения, включая запуск производства трансмиссий e-DCT и инвестиции в двигатели под стандарт Euro 7. Работники ACC получат новые рабочие места внутри группы.